Stag do 407 - jak się sprawdza?


Posty:
2
Dołączył:
23 gru 2018, o 22:05
Auto:
Mazda 323

Stag do 407 - jak się sprawdza?

Postprzez bkroy » 23 gru 2018, o 22:27

Witam,
Rozważam zakup samochodu P407 + benzyna (2.0, ew. 1.8), raczej wersja po fl (od 2008)?
Za P407 przemawia oceniając ogłoszenia cena tego samochodu. Generalnie w tym segmencie samochodów tylko bliźniaczy C5 jest tańszy. Wszyscy konkurenci o wiele bardziej trzymają cenę. O dziwo można znaleźć taniej P407 od np. Fiesty tego samego roku (2008-2010).

Pytanie zasadnicze - jak ten samochód w silniku 2.0 (140-143 KM) znosi LPG? Czy silnik w ogóle nadaje się do zasilania go gazem?
Pytanie dodatkowe - jak w ogóle sprawuje się ten samochód (nie chodzi o pracę z LPG). Jakie są jego najsłabsze strony? Naczytałem się trochę o typowych usterkach elektronicznych i mam nadzieję, że po fl sporo z nich naprawiono (pracuję w motoryzacji, trochę wiem jak wygląda praca nad modelem - do fl zbierane są wszystkie bóle itd, po fl projekt się zamyka bo rozpoczynają się prace projektowe nad kolejną generacją samochodu). Stąd to co mogło boleć przed fl, jeżeli usunięcie usterki nie było ultra drogie, to powinno się usunąć po fl...

Pozdr.

Posty:
5
Dołączył:
13 mar 2017, o 00:39
Auto:
Peugeot 407 1.8

Re: Stag do 407 - jak się sprawdza?

Postprzez klakson » 7 lut 2019, o 16:58

Citroeny potrafią być na gazie problematyczne. Z reguły wynika to z nadmiaru elektroniki.
Mimo wszystko można sobie poradzić https://lpgmasters.pl/regulacja-lpg-na-korekty-obd/ . To jednak wymaga żeby był dobry doświadczony gazownik.

Powrót do LPG


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości